La máxima prueba del Todo Terreno en Venezuela tendrá algunas innovaciones para la temporada 2006. Las inscripciones para la categoría T1 y T2, además del Touring ya están abiertas en la página Web: www.awa4x4.com

Prensa AWA 4x4 (Especial)-.  El ARB WARN ADVENTURE 4x4 (AWA 4x4)  competencia que se constituyó el año pasado en el verdadero reto del 4x4 y la máxima expresión del automovilismo deportivo Todo Terreno en Venezuela, anunció la realización de su 1ra Copa para el 2006, la cual se desarrollará en el Estado Yaracuy del 24 al 26 de este mes. En la misma se podrá ver acción en las categorías T1 y T2, además de la cada vez más atractiva prueba de Touring.

Es de destacar que esta primera copa tendrá como eje la ciudad de San Felipe y el Rally TT contará con al menos cuatro sectores selectivos, que en total suman más de 40 kilómetros de etapas cronometradas, sin incluir la prueba prólogo. Entretanto, la prueba de “Endurance” se realizará con al menos tres sectores selectivos que seguramente deparará una gran emoción, ya  que los equipos deberán demostrar una verdadera resistencia y fortaleza “off-road”.

Asimismo el AWA 4x4 seguirá siendo para este año un concepto integral de aventura dentro del automovilismo deportivo, al estar abierto a la participación de vehículos 4x4 de cualquier marca o modelo, diseñado para agrupar a la diversidad de personas amantes del manejo de los Todo Terreno, tanto a nivel nacional como internacional.

INNOVACIONES EN EL 2006

Para este 2006 el AWA 4x4 tendrá algunas modificaciones con respecto al año pasado, al integrar dos tipos de competencias, en vez de las tres que habían en ediciones anteriores. En este sentido ahora se  desarrollarán, siempre de manera secuencial, las modalidades deportivas de Rally Todo Terreno, y el “Endurance 4x4” o prueba de resistencia (antes denominada modalidad “Challenge”), respectivamente. Es de destacar, que el “Endurance 4x4” absorbe en parte a la navegación satelital.

En estas modalidades se pondrán a prueba tanto las prestaciones mecánicas de los vehículos admitidos, así como las habilidades y destrezas en la conducción 4x4 por parte de las tripulaciones, haciendo especial énfasis tanto en la seguridad de los participantes como en la conservación del medio ambiente.

Durante el 2006 se realizarán cuatro copas clasificatorias, donde habrán dos campeonatos simultáneos pero separados: el “Campeonato AWA 4x4 Rally Todo Terreno” y  el “Campeonato AWA 4x4 Endurance”, los cuáles tendrán carácter de campeonatos nacionales supervisados por el Instituto Nacional de Deportes (IND) a través de su Comisión Nacional de Automovilismo.

ACERCA DE LA COMPETENCIA Y SEGURIDAD DE LOS PILOTOS

Para este año los treinta (30) equipos mejores clasificados en el “Campeonato AWA 4x4 Endurance” ganarán su cupo en el evento final: el “AWA Challenge 4x4”, el cuál tendrá su propio reglamento deportivo y que se hará público próximamente.

De acuerdo a las Prescripciones Generales aplicables a los eventos de la Copa de Rallyes Todo Terreno (Cross Country) de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que fueron modificadas durante el 2005, se cambia la caracterización anteriormente establecida, y los Grupos competitivos lo siguen conformando cada una de las dos divisiones fundamentales de los vehículos participantes, pero ahora el Grupo T1 lo constituye los Vehículos Todo Terreno mejorados cualquiera que sea su nivel de preparación, mientras que el Grupo T2 pasa a ser el constituido por aquellos Vehículos Todo Terreno de producción en serie.

Es importante señalar que para poder participar en cualquiera de las Copas AWA 4x4, es de carácter obligatorio la exigencia de una barra antivuelcos o “rollbar” de cinco puntos de apoyo en el habitáculo de piloto y copiloto en todos los vehículos participantes “techo duro”, y una jaula antivuelcos o “rollcage” de siete puntos de apoyo como mínimo en el habitáculo de piloto y copiloto de aquellos vehículos con techo de lona o descapotados. Asimismo la tripulación tiene que utilizar cascos de seguridad para vehículos a motor, donde se recomienda el uso de trajes, guantes y zapatos ignífugos (anti-llama), así como cinturones de seguridad de mínimo, cuatro (4) puntos de fijación, y un sistema extintor de incendios integrado en el habitáculo.

Por su parte, el Road-Book es el único recorrido oficial de la carrera. Indica distancias parciales entre referencias del recorrido; incluye los esquemas de incidencias, desvíos, señalizaciones y algunos peligros de la vía considerados los más importantes. Su función es exclusivamente de servir para que las tripulaciones tengan la orientación y sentido de la ruta a seguir, cuyo recorrido en su totalidad es obligatorio, dentro los tiempos y velocidades allí establecidas. El Road-Book ha sido concebido de manera que muestre, además de la ruta a seguir, los accidentes geográficos más relevantes, y algunas importantes referencias GPS.

El “ARB WARN ADVENTURE CHALLENGE 4X4 2006” es el evento final que ofrece la Organización durante la presente campaña. Este evento tendrá su propio reglamento deportivo. El equipo que obtenga la mejor clasificación en éste se consagrará “CAMPEÓN DEL ARB WARN ADVENTURE CHALLENGE 4x4 2006”.

Cabe señalar que por modalidad y Grupo habrá trofeos del 1ro al 3er lugar, mientras que habrá premiación en metálico a las tres tripulaciones mejores clasificadas en T1 y T2 que hayan terminado ambas modalidades en cada Copa.